Bagaglio perso, danneggiato o in ritardo: quanto ti devono e entro quando reclamare

Sul bagaglio la prima cosa da guardare non è quanto ti spetta: è il calendario. I termini per reclamare sono brevissimi e sono di decadenza — passati quelli, il diritto non si fa più valere, per quanto il caso sia fondato.

Entro quando bisogna reclamare?

L'articolo 31 della Convenzione di Montreal fissa due termini.

Sono termini di decadenza, non di prescrizione: non si interrompono e non si sospendono. È la prima cosa da verificare in un caso di bagaglio, prima ancora di guardare il merito.

Per il bagaglio perso non c'è un termine di reclamo. Se la compagnia ammette la perdita, o se il bagaglio non arriva entro 21 giorni dalla data prevista, puoi far valere i diritti come per la perdita (articolo 17, paragrafo 3).

In ogni caso l'azione contro la compagnia va proposta entro due anni dal giorno di arrivo a destinazione, dal giorno in cui l'aereo avrebbe dovuto arrivare o da quello in cui il trasporto si è interrotto (articolo 35).

Il modulo PIR compilato in aeroporto conta. In un caso di ritardo la Cassazione, con l'ordinanza n. 8684 del 2026, ha confermato la decisione che lo considerava sufficiente. Conviene comunque mandare anche un reclamo scritto entro i termini.

Quanto ti devono?

Il vettore risponde della distruzione, della perdita e del danneggiamento del bagaglio registrato anche senza colpa (articolo 17 della Convenzione), salvo che il danno dipenda da un difetto intrinseco del bagaglio stesso. Per il bagaglio a mano, invece, risponde soltanto se il danno gli è imputabile. Del ritardo risponde in base all'articolo 19: si libera provando di aver adottato tutte le misure possibili.

Sul limite serve attenzione. Il regolamento europeo 889/2002 indica 1.000 diritti speciali di prelievo, ma quel valore è superato: la Convenzione prevede una revisione ogni cinque anni per adeguarlo all'inflazione e dal 28 dicembre 2024 il limite è di 1.519 DSP per passeggero — era 1.288 dal 2019, con un aumento del 17,9%.

Il diritto speciale di prelievo è un'unità di conto del Fondo monetario internazionale e va convertito in euro al cambio del giorno: a fine ottobre 2026 1.519 DSP valgono circa 1.840 euro. Il limite è un tetto: ottieni il danno provato o liquidato entro quella cifra. Se citi il limite, usa il valore aggiornato: 1.000 DSP sono circa due terzi di quello attuale.

Il limite copre l'insieme del danno da bagaglio, comprese le spese di prima necessità sostenute durante il ritardo — vestiario, articoli da toilette. Conviene documentarle con gli scontrini: senza è più difficile ottenerle.

Devi dimostrare che cosa c'era dentro la valigia?

Non sempre nel dettaglio. La Corte di cassazione, con l'ordinanza n. 28672 del 2025, ha deciso il caso di un bagaglio imbarcato in stiva e mai riconsegnato. Il giudice d'appello non aveva liquidato nulla perché il passeggero non era riuscito a dimostrare che cosa ci fosse dentro.

Secondo le sintesi pubblicate, la Corte ha ritenuto irragionevole pretendere indicazioni specifiche sul contenuto e ha indicato la valutazione equitativa: provato il danno, il giudice non può rifiutarsi di liquidarlo. Secondo quel che normalmente accade, un bagaglio contiene abbigliamento, biancheria ed effetti personali.

È una sola ordinanza, su uno smarrimento non contestato, e la somma resta entro il limite della Convenzione. Tu devi comunque provare il fatto. Resta utile documentare quello che puoi: scontrini di acquisti recenti, fotografie, il valore dichiarato se c'era.

Per i bagagli vale il regolamento europeo 261/2004?

No. Il regolamento 261/2004 riguarda negato imbarco, cancellazione e ritardo del volo: i bagagli non ci rientrano. La disciplina applicabile è la Convenzione di Montreal, resa applicabile nell'Unione dal regolamento 2027/97 come modificato dal 889/2002.

Il reclamo per un bagaglio va quindi fondato sulla Convenzione, non sul 261/2004.

Che cosa si allega alla richiesta?

Servono il codice di prenotazione, il numero del volo, la data e la tratta, la conferma di prenotazione o il biglietto, la carta d'imbarco, il modulo PIR rilasciato in aeroporto se c'è, un documento d'identità e l'IBAN intestato a chi ha diritto alla somma. Per il danneggiamento conviene allegare fotografie; per le spese sostenute, scontrini o fatture.

Comporre il reclamo da soli è possibile. Se preferisci, il servizio che prepara e spedisce la lettera apre a breve: iscriviti alla lista d'attesa.

E se la compagnia non risponde al reclamo?

Per l'aereo il tentativo obbligatorio di conciliazione riguarda i diritti dei regolamenti 261/2004 e 1107/2006. Il bagaglio segue la Convenzione di Montreal, quindi puoi rivolgerti al giudice senza quel tentativo.

La piattaforma ConciliaWeb dell'Autorità di regolazione dei trasporti non si può usare: l'Autorità scrive nelle sue FAQ che queste controversie sono fuori dalla sua disciplina. Altri organismi di conciliazione possono accettarle.

Non confondere i termini. I 7 o 21 giorni riguardano il reclamo alla compagnia e fanno decadere il diritto. I due anni riguardano l'azione davanti al giudice.